P8会出运动版吗？

P8S_Performance · 发表于 2018-6-20 06:14:06

酷鱼发表于 2018-06-19 19:41
老魏这个混动结构本来就不是侧重性能的，现在的6.5已经很不错了，够用了

其实我也觉得奇怪，他如果不是为了偏重性能，为啥后桥用两档减速器？为啥不缩小后桥电机功率，多背点电池呢？那样提速会慢点，油耗会更经济很多…

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P8S_Performance · 发表于 2018-6-20 06:17:53

无量发表于 2018-06-19 19:49
正常情况没问题，怕路上遇上那种故意挑事的，能进5秒一般就稳了

路上能遇到啥挑事儿的…他想超你就让他超，他装逼你就让他装，没必要在路上飙车…

一个直线加速,傻子都知道降档踩住油门就能提速，八辈子也提高不了驾驶技术…

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P8S_Performance · 发表于 2018-6-20 06:33:33

其实VV7C跟S除了外观几个电子辅助的东西没任何性能上的区别吧？

现在看普通版的p8和那个rs7也仅仅是外观套件大不相同而已……

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P8S_Performance · 发表于 2018-6-20 06:39:46

另外，如果他前面上3.0T（据说还是直六，奥迪或者奔驰次啊……）后面上大功率电机，性能会有多大提高？

电池包要更重，发动机更重…
在车身和发动机轻量化方面有没有东西就看出来了…

搞成“水多加面，面多加谁”是很快的…

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P8S_Performance · 发表于 2018-6-20 06:45:36

要么就是走回老路，甩掉电机电池包，用大马力汽油机搞个4驱…

那就看他发动机升功率比了

现在2.0T能用得住的每升117匹

这个水平嘛……换成3.0T之后最好有个大的飞跃，不然跟谁比算“高性能”？宝骏？

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P8S_Performance · 发表于 2018-6-20 06:49:08

奔驰2.0T有380匹的，沃尔沃有450匹的2.0T机头，这水平还远不如东洋人

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P8S_Performance · 发表于 2018-6-20 06:51:41

挺迷茫的还是

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P8S_Performance · 发表于 2018-6-20 07:01:22

其实还有一种“减法”可以做…还不花钱

把P8做成coupe双门的

电机电池包挪到前桥

发动机换个Mini V8自然吸气并且挪到后排座椅位置，纵置，驱动后桥

剪掉后排座椅重量，减轻发动机重量
…还不提高成本

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无量 · 发表于 2018-6-20 10:17:01

P8S_Performance 发表于 2018-06-20 06:02
H8多大功率啊？

你看

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无量 · 发表于 2018-6-20 10:19:18

P8S_Performance 发表于 2018-06-20 06:10
5秒能稳吗？5秒多4秒多车很多啊，现在很多强调性能又舍得用V8机头的4门轿车都5秒以内，甚至3秒多… Pi4平台现在这个就是旗舰了，普通改改能到5秒左右，再想快就费劲了…成本会超出车价一倍，一秒30万，估计很少人会去动这个心思

北京路上能进5秒的车还是少好吧，况且那些4秒多的也不会来挑战个国产车的，都是那些加速在6秒多的爱找事，跟你拼个红灯起步啥的

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